Золотой рог, Владивосток,
16 июля 2002 г.
А.Титчев: "В автострахование рвутся не все"
936 просмотров
В конце мая в Москве прошла встреча участников РАСОВТ (Ассоциации страховщиков ответственности владельцев транспорта), на которой обсуждались нюансы введения обязательного страхования АГО, а также насколько готовы к этому российские административная и судебная системы.
На этой конференции интересы приморской страховой компании "Пирамида" представлял член правления "Москва-Ре" Алексей Титчев. О совещании, а также об интересном опыте Беларуси, уже в течение двух лет практикующей обязательное страхование АГО, Алексей Титчев впоследствии рассказал собравшимся в стенах "Пирамиды" представителям "Дальлесстраха", "Дальакфеса", "Росгосстраха-ДВ", Промышленно-страховой компании, "Цюрих-Русь", "РЕСО-Гарантии", Чрезвычайной страховой компании, "Дальсаора", "Гарантии и защиты", СОГАЗа, "Дальстара". — Алексей Владимирович, какой основной вывод вы и приморские страховщики могли сделать после вашей беседы? — Если говорить прямо, все очень плохо для страховщиков. Это невыгодный для них вид страхования. Скажу больше — он убыточен. Вряд ли я открыл для кого-то тайну. Глядя на предлагаемые тарифы, все это поняли уже давно. К тому же соотношение выплат и взносов сильно не предсказуемо. Беда в том, что тарифы вычислялись на основании статистики ГИБДД и календарной базы страховщиков, хотя надо бы считать исходя их показателей андеррайтерского года. — Какое развитие обязательного страхования АГО В Приморском крае вы видите? — В Приморье может быть заключено от 700 тыс. договоров. Максимум 1 млн 300 тыс. договоров. Цифры предварительные, и то они будут справедливы далеко не сразу. В первый год действия закона об АГО больше 30-40% рынка не будет обслужено. Позже можно будет охватить уже половину рынка. К примеру, в Беларуси, с ее двухлетним опытом в этой сфере, в настоящее время застрахованы только 55% владельцев авто. Это при том, что штраф за отсутствие страховки практически равен стоимости самого полиса. — Поясните такой момент: для того чтобы заниматься этим видом, у компании должны быть представительства во всех регионах России. Этим могут похвастать несколько московских страховщиков. Приморские имеют представительства от силы в 2-3 городах. Спрашивается, зачем тогда им рассказывать об обязательном страховании АГО? — Смотрите: какой-то московский страховщик осуществляет этот вид страхования, но ему не выгодно открывать во Владивостоке полноценный филиал. От 600 тыс. договоров проку не так-то много, зато надо подобрать персонал, обеспечить его технической базой, завести сотрудничества с авторемонтными станциями. Неравноценные затраты. — Вместо этого он может использовать опыт местных страховщиков? — Да, приморские страховщики будут выступать в качестве агентов либо представлять интересы москвичей. Например, в Орле будут представлены интересы московской компании, а во Владивостоке — интересы компании из Орла. Все будет взаимосвязано. — Как в Белоруссии обстоят дела с автострахованием? — За 10-12 лет там, как и везде, научились собирать деньги. Когда АГО перешло в категорию обязательных, полгода работали в три смены — выписывали полисы. А потом начались проблемы: пошли убытки, не было необходимых штатов. Здесь нужны серьезные специалисты, потому что на 100 страховых случаев иной раз приходится 30-40 мошенничеств. Начали пересматривать тарифы в сторону увеличения. Сейчас ситуация выправляется, это уже не огромные убытки, и их можно как-то компенсировать. То есть это уже не собирание денег, а именно услуга. Досье "ЗР": "Белгосстрах", занимающий 37,6% белорусского рынка страхования АГО, за 5 месяцев 2002 года заключил 333 тыс. 640 договоров. Общее число действующих договоров — 980,270 тыс. Сумма поступивших взносов — 8 млн 35 тыс. руб. Выплачено страховых возмещений на сумму 4 млн 187 тыс. руб. Ожидаемая сумма выплат по всем заявленным убыткам — 5 млн 8 тыс. руб. Уровень выплат составляет 96% от резерва (с учетом заявленных, но неурегулированных убытков). Уровень выплат, к примеру, "Бролли" и "Белвнешстраха" составляет по 131% от резерва, "Купалы" — 130%, "Белингосстраха" — 144%. — Чего же нам ожидать? — В России все будет точно так же. Кроме этого, страхование по каско упадет в 2 раза. Во-первых, наш клиент, который пойдет в другую страховую компанию страховать АГО, пойдет туда же страховать каско. Во-вторых, срабатывает психологический момент. Водитель, купив одну страховку, решит, что он уже от всего застрахован. Забыв при этом, что по полису об АГО выплатят только за чужой автомобиль. А ведь он может и свой разбить. — Такие страсти рассказываете. Чего ради тогда все рвутся в это автострахование? — Да не все рвутся. Интерес, конечно, есть, но очень многие колеблются. Мировая практика показывает, что тарифы выйдут на приемлемый уровень приблизительно через 7 лет. К тому времени страховые компании получат дополнительную клиентуру, а конкуренция перейдет на уровень сервиса. Не будет такого, что если за углом предлагают по пять, то, давайте, мы вам продадим за три. Если полис везде будет стоить $100, то клиента можно будет заинтересовать только лучшим качеством обслуживания. Поэтому, думаю, что к тому моменту, когда через несколько месяцев "Пирамида" снова соберет конференцию по автострахованию и пригласит всех, кто присутствовал на нынешней, кто-то уже успеет передумать.
Беседовала Татьяна Козина. Золотой Рог (г.Владивосток), № 56
Вся пресса за 16 июля 2002 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы, Тенденции, Мероприятия, За рубежом
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
6 марта 2025 г.

|
|
Финмаркет, 6 марта 2025 г.
Назван самый дорогой страховой бренд в мире

|
|
Правда ПФО, Нижний Новгород, Чебоксары, Уфа, 6 марта 2025 г.
В Башкирии хотят узаконить статус аварийных комиссаров

|
|
Portnews, 6 марта 2025 г.
На Камчатке пресечена эксплуатация морских судов с нарушением требований по страхованию

|
|
zakon.kz, 6 марта 2025 г.
Страхование жилья от паводков: выплаты хотят сделать фиксированными и без оценки ущерба

|
|
Финмаркет, 6 марта 2025 г.
Рост общих сборов в сегменте киберстрахования в РФ в ближайшие годы может превысить 50%

|
|
IT Channel News, 6 марта 2025 г.
Исследование: почему в России медленно развивается сфера киберстрахования

|
|
ПРАЙМ, 6 марта 2025 г.
Российские банки начали запускать страховки от потери процентов по вкладам

|
|
Газета.Ru, 6 марта 2025 г.
«Не только в парках»: россиян предупредили о старте опасного сезона клещей

|
|
korins.ru, 6 марта 2025 г.
Глава НСИС Николай Галушин назвал причины невостребованности киберстрахования в РФ

|
|
Ведомости, 6 марта 2025 г.
Банки активно запускают страховки от потери процентов по вкладам

|
|
Российская газета, 6 марта 2025 г.
Оформлять электронное извещение о ДТП теперь можно через сайты страховщиков. Как изменится жизнь автовладельцев?

|
|
ГТРК Владивосток, 6 марта 2025 г.
Путин подписал поправки в закон об ОСАГО

|
|
Известия, 6 марта 2025 г.
Эксперт дал советы по подготовке квартиры к сдаче в аренду

|
|
Камчатское время, Петропавловск-Камчатский, 6 марта 2025 г.
Камчатские компании отправляли в рейсы незастрахованные суда

|
|
Камчатка, ИА, 6 марта 2025 г.
Рыбный бизнес Камчатки нарушает правила эксплуатации морских судов

|
|
ComNews.ru, 6 марта 2025 г.
Никто не застрахован. Всего 12,5% российских компаний имеют киберстраховку

|
|
Ведомости, 6 марта 2025 г.
Почему компании не хотят страховать киберриски

|
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|